【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)火車(chē)哪個(gè)安全系數(shù)最高》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、坐飛機(jī)安全還是坐火車(chē)安全？


2、坐火車(chē)，飛機(jī)，汽車(chē)哪個(gè)最安全？


3、是坐火

本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)火車(chē)哪個(gè)安全系數(shù)最高》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、坐飛機(jī)安全還是坐火車(chē)安全？
• 2、坐火車(chē)，飛機(jī)，汽車(chē)哪個(gè)最安全？
• 3、是坐火車(chē)安全還是坐飛機(jī)安全？
• 4、飛機(jī)和火車(chē)的區(qū)別 火車(chē)與飛機(jī)安全性比較
• 5、火車(chē)和飛機(jī)哪個(gè)更安全？

坐飛機(jī)安全還是坐火車(chē)安全？

坐飛機(jī)安全。

首先從世界范圍上來(lái)說(shuō)，飛機(jī)死亡人數(shù)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)少于火車(chē)死亡人數(shù)的。 這是因?yàn)樵祜w機(jī)門(mén)檻高，世界上的飛機(jī)基本上出自波音和空客，質(zhì)量有絕對(duì)的保證。 而火車(chē)是各個(gè)國(guó)家自己產(chǎn)的，質(zhì)量參差不齊。各個(gè)國(guó)家的運(yùn)營(yíng)情況也不一樣，尤其是類(lèi)似于印度阿三的掛票，大大提高了火車(chē)出事的概率。

那不說(shuō)世界范圍，僅僅就國(guó)內(nèi)來(lái)說(shuō)呢？ 還是飛機(jī)更安全。自2010年8月23日的伊春空難以來(lái)，國(guó)內(nèi)再也沒(méi)有發(fā)生致命航空運(yùn)輸事故，近11年來(lái)，航空運(yùn)輸0死亡。而火車(chē)呢，除開(kāi)2010年上海到桂林脫軌事件不說(shuō)，還有2011年北京南到福州，2013年西寧到格爾木和2021年臺(tái)鐵列車(chē)，國(guó)內(nèi)至少發(fā)生了三次大的災(zāi)難性事故，死亡人數(shù)達(dá)上百人。

這樣一比較，發(fā)現(xiàn)還是飛機(jī)更安全。

人類(lèi)離開(kāi)地面其實(shí)并沒(méi)有多長(zhǎng)時(shí)間，天生對(duì)高空有一種恐懼，緣由基本來(lái)自于那接近0的生還率，一旦出事就是大事。正因?yàn)樯?，所以每出一次事，媒體會(huì)鋪天報(bào)道，給人一種飛機(jī)不安全的假象。

但火車(chē)固定軌道也并非絕對(duì)安全的保障，脫軌時(shí)危險(xiǎn)系數(shù)沒(méi)比飛機(jī)墜落強(qiáng)哪兒去，路程這么么長(zhǎng)，哪一段軌道松動(dòng)，或者類(lèi)似于臺(tái)灣這次工程車(chē)滑落情況出現(xiàn)，也是致命的，慘絕人寰。

其實(shí)現(xiàn)在無(wú)論是飛機(jī)還是火車(chē)，都是非常安全的，據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，每公里罹難率均低于10的負(fù)10次方，一個(gè)人要乘坐100億公里火車(chē)或飛機(jī)才會(huì)遇到一次致命事故，這個(gè)事故率要遠(yuǎn)低于你去火車(chē)站或者飛機(jī)場(chǎng)路上的事故率。相對(duì)來(lái)說(shuō)，汽車(chē)才是最不安全的交通工具。

坐火車(chē)，飛機(jī)，汽車(chē)哪個(gè)最安全？

火車(chē)，坐飛機(jī)，坐汽車(chē)，我覺(jué)得坐火車(chē)是最安全的。因?yàn)榛疖?chē)是有軌道的，而且是專(zhuān)門(mén)的軌道。不受天氣的影響，所以他是最安全的。

是坐火車(chē)安全還是坐飛機(jī)安全？

火車(chē)安全；

相對(duì)來(lái)說(shuō)，還是火車(chē)安全，畢竟火車(chē)還在地上跑，飛機(jī)如果出事，掛的概率比火車(chē)大了太多，不過(guò)飛機(jī)的事故率還是很低的，比汽車(chē)低了很多。目前為止，火車(chē)是最安全的交通方式。

飛機(jī)和火車(chē)的區(qū)別 火車(chē)與飛機(jī)安全性比較

1、飛機(jī)代表著快速便捷，火車(chē)只能代表廉價(jià)和低速。

2、飛機(jī)票之所以比火車(chē)貴只因他速度快沒(méi)別的，火車(chē)這所以便宜因?yàn)樗麤](méi)有飛機(jī)快，像現(xiàn)在的高鐵，他之所以票價(jià)貴就是因?yàn)樗俣缺容^快設(shè)施比較齊全的沒(méi)別的，最后告訴你的就是，飛機(jī)和火車(chē)的區(qū)別就是，時(shí)間就是金錢(qián)，掏的錢(qián)越多時(shí)間就短，掏的錢(qián)越少時(shí)間越長(zhǎng)。

3、從重大事故次數(shù)統(tǒng)計(jì)結(jié)果來(lái)看，飛機(jī)基本上低于火車(chē)，但并不是相差太大。而我們

知道，航空是人類(lèi)所有交通運(yùn)輸工具中安全系數(shù):最高的，但是也是一-旦發(fā)生事故,死亡率最高的。火車(chē)或者汽車(chē)出故障有可能就是拋錨,但是“飛機(jī)出現(xiàn)一點(diǎn)點(diǎn)的故障有可能就是空難。

火車(chē)和飛機(jī)哪個(gè)更安全？

飛機(jī)的安全系數(shù)要比火車(chē)和汽車(chē)高，但是火車(chē)或者汽車(chē)出故障有可能就是拋錨，但是飛機(jī)出現(xiàn)一點(diǎn)點(diǎn)的故障有可能就是空難。

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