【簡介：】本篇文章給大家談談《渦槳飛機模擬器破解》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、DH4是什么飛機


2、現(xiàn)役螺旋槳客機


3、加拿大航空公司仍在使用的渦輪螺旋

本篇文章給大家談談《渦槳飛機模擬器破解》對應的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、DH4是什么飛機
• 2、現(xiàn)役螺旋槳客機
• 3、加拿大航空公司仍在使用的渦輪螺旋槳飛機有哪些？
• 4、沖8-q400的基本介紹
• 5、龐巴迪雖然產(chǎn)飛機，但為什么身邊沒人坐過
• 6、航空方面的知識

DH4是什么飛機

DH4是沖8-q400飛機。

沖8－Q400型客機是加拿大龐巴迪公司Dash-8系列客機下一款產(chǎn)品，是一種高速渦輪螺旋槳支線客機。機型名稱中的Q即來自英語Quiet（安靜）的首字母，意在突出這一機型的特點。

沖8－Q400型客機的最大載客量為78人，最大航程為2390公里，巡航時速可達650公里，大飛行高度可達7600米。

擴展資料：

沖8-q400飛機的相關指標：

1、起飛性能：飛機的起飛重量同時受結構重量限制、爬升越障限制、跑道狀況限制、大氣狀況限制、剎車能量限制、輪胎速度限制。幾種限制重量的最小值為最大起飛全重。

2、著陸性能：飛機著陸性能受飛機重量、大氣狀況、跑道狀況等因素影響。在最大著陸重量、襟翼15、國際標準大氣、水平干跑道、靜風的著陸距離為1392米。

3、巡航小時耗油量：受巡航方式、飛行高度、飛機重量、外界溫度、風等因素影響。

4、航程：在標準大氣、高速巡航方式、滿載量、巡航高度22000英尺、靜風、45分鐘等待油量、370公里備降距離的條件下，航程為2000公里。

參考資料來源：

百度百科-沖8-q400

現(xiàn)役螺旋槳客機

首先要說明這不是老式的螺旋槳發(fā)動機，而是叫渦槳發(fā)動機，看著外觀差不多，其實大不一樣，遠遠強大的多。螺旋槳發(fā)動機實際上就是活塞式發(fā)動機，渦槳發(fā)動機則是現(xiàn)代的渦輪發(fā)動機，只不過把渦輪換成了螺旋槳，技術難度低，經(jīng)濟性好，性價比也高。

渦槳發(fā)動機和戰(zhàn)斗機所用的渦扇發(fā)動機其實是同一類型。只不過一個槳葉在里面一個在外面。渦槳也可以通過噴氣獲得一部分推力的。渦槳發(fā)動機也被稱為渦輪螺旋槳發(fā)動機。

其次，速度在700km/h以下的客機多用渦輪螺旋槳發(fā)動機，700km/h以上多用渦輪風扇發(fā)動機，因為速度在700km/h以下時，渦輪螺旋槳發(fā)動機比較省油。因為燃料消耗率低，適于中速(700km/h以下)長距離飛行的客機。但是由于其結構上的原因，功率不會太大，因此還沒有采用渦輪螺旋槳發(fā)動機的大型客機（因為大型客機一般要跨洲際航行，路程遠，航速快）。

第三，在上世紀60、70年代，渦輪螺旋槳客機曾經(jīng)大行其道，如當時蘇聯(lián)的圖-114客機，現(xiàn)在渦輪螺旋槳發(fā)動機多數(shù)只用在小型支線客機上，例如中國的新舟60、安24型飛機、 運7型飛機、 伊爾18型飛機、 加拿大沖8型飛機，ATR-72飛機都是安裝了渦輪螺旋槳發(fā)動機。還有部分新產(chǎn)品，例如龐巴迪Q400飛機，客艙配置90座。

加拿大航空公司仍在使用的渦輪螺旋槳飛機有哪些？

現(xiàn)在加航旗下的Air Canada Express 機隊中有3個機型，共86架渦輪螺旋槳飛機。

該3款機型都是小型飛機，可載客數(shù)量較少，而且續(xù)航能力也較弱的。

Q400，可載74人，航程2522公里。

Dash 8-300，可載50人，航程1389公里。

Dash 8-100，可載37人，航程1295公里。

更多資料可參考加航官網(wǎng)。

沖8-q400的基本介紹

沖8－Q400型客機是由加拿大龐巴迪公司研制的高速渦輪螺旋槳飛機，采用雙人駕駛制，最大載客量78人，巡航時速可達650公里，最大航程約2390公里，最大飛行高度可達7600米。這種客機采用先進的主動噪音抑制系統(tǒng)，可大大降低客艙內的噪音。機型名稱中的Q即來自英語Quiet（安靜）的首字母，意在突出這一機型的特點。

龐巴迪雖然產(chǎn)飛機，但為什么身邊沒人坐過

龐巴迪的飛機主要面向一些公務、商旅之類的高端用戶，所以很多人都沒有坐過。

龐巴迪(Bombardier)是一家總部位于加拿大魁北克省蒙特利爾的國際性交通運輸設備制造商。主要產(chǎn)品有支線飛機、公務噴氣飛機、鐵路及高速鐵路機車、城市軌道交通設備等。

龐巴迪宇航公司（Bombardier Aerospace）是龐巴迪公司的子公司。以員工人數(shù)計它是世界上第三大的飛機制造商（僅次于波音及空中客車）。

龐巴迪宇航集團主要分為龐巴迪公務機部、龐巴迪支線飛機部、飛機服務和新商用飛機項目部、龐巴迪兩棲飛機部、以及龐巴迪Flexjet和Skyjet公司共5個部門。

龐巴迪公務機公司主要提供 “利爾噴氣”系列公務機、“挑戰(zhàn)者”系列公務機、以及遠程“環(huán)球快車” 公務機，同時還提供由加空支線噴氣機改型的“加空公務噴氣機”和“加空專欄編輯”公務機。

龐巴迪支線飛機公司提供支線噴氣機CRJ系列，以及渦槳飛機Q200、Q300、Q400等。

飛機服務和新商用飛機項目部主要負責飛機維修、零件后勤、飛行培訓和政府任務與飛行等。

龐巴迪兩棲飛機部主要生產(chǎn)龐巴迪415。

龐巴迪Flexjet和Skyjet公司提供部分飛機擁有服務和按小時飛行權限項目，Skyjet公司可以提供方便的包機服務。

航空方面的知識

巴西航空工業(yè)公司（ENBRAER）成立于1969年8月19日。該公司現(xiàn)已躋身于世界四大民用飛機制造商之列，成為世界支線噴氣客機的最大生產(chǎn)商。近幾年公司銷售額年均增長55%，已連續(xù)兩年成為巴西最大的出口商。2000年，公司出口總額已達24億美元，純利實現(xiàn)3億美元，迄今，公司已向45個國家交付5300多架各類飛機，其支線飛機銷往美國、英國、法國、意大利、摩洛哥、墨西哥、南非等20多個國家，占據(jù)了世界支線飛機45%的市場份額。主要機型是ERJ145，中國的主要用戶是海南航空。

仙童多尼爾公司是世界知名的噴氣機生產(chǎn)商，該公司生產(chǎn)的三二八支線噴氣機是目前世界上唯一的三十二座級支線噴氣機，目前已經(jīng)有七十多架飛機交付全球用戶使用，其中包括中國海南航空公司。此外，該公司還在組裝五十五至一百一十座的七二八系列支線客機。

龐巴迪宇航集團（Bombardier Aerospace）隸屬于龐巴迪公司（Bombardier Inc.），集團總部位于加拿大蒙特利爾國際機場附近的森特維爾，這里之前是加拿大飛機公司的所在地。

龐巴迪宇航集團共擁有四家飛機制造企業(yè)，即位于加拿大魁北克省圣洛朗的加空公司、位于加拿大安大略省唐思維尤鎮(zhèn)的德.哈維蘭公司、位于美國亞利桑那州圖蓋的蓋茨利爾噴氣機公司、以及位于北愛爾蘭貝爾法斯特的肖特兄弟公司。

龐巴迪公務機公司主要提供 “利爾噴氣”系列公務機、“挑戰(zhàn)者”系列公務機、以及遠程“環(huán)球快車” 公務機，同時還提供由加空支線噴氣機改型的“加空公務噴氣機”和“加空專欄編輯”公務機。

龐巴迪支線飛機公司提供支線噴氣機CRJ系列，以及渦槳飛機Q200、Q300、Q400等。

關于《渦槳飛機模擬器破解》的介紹到此就結束了。