坐飛機(jī)去合肥，瘋了吧。安檢都要好一會，還要提前登機(jī)什么的。還不如坐飛雁快客，2個多小時就到了。小飛機(jī)也很安全的，就是有點(diǎn)顛簸。沒事啦！

坐飛機(jī)安全嗎？現(xiàn)在都不敢坐了

飛機(jī)是最安全的交通工具，是可以乘坐的。

飛機(jī)飛行的里程一般比較長，載客也多，以飛行距離和乘客數(shù)量來算，發(fā)生空難的概率實(shí)際非常低。另外，飛機(jī)的保養(yǎng)與安全檢查也是所有交通工具中最嚴(yán)格的。可以說，坐飛機(jī)依然是所有交通工具中最安全的方式。昂教授提醒，市民要提高飛行的安全系數(shù)，可以盡量選擇機(jī)型較大的飛機(jī)。

擴(kuò)展資料：

五大“乘機(jī)生存守則”

1、要了解80%的飛行事故發(fā)生在起飛時的3分鐘和降落時的8分鐘，在這11分鐘內(nèi)保持警惕。

2、要了解90秒黃金逃生時間。俞敏說，絕大部分飛機(jī)迫降后，都會在90秒后起火燃燒，如果非常不幸乘坐的飛機(jī)發(fā)生了事故迫降，一定要聽從乘務(wù)組指揮，不帶任何行李，抓緊時間在90秒內(nèi)離開飛機(jī)?！?013年韓亞航空事故，很多旅客如果看到了飛機(jī)燒毀后的照片，一定會為他們帶著行李逃生后怕的。”

3、認(rèn)真觀看起飛前乘務(wù)人員或視頻演示的逃生方法，觀察好離你最近的逃生門。

4、老生常談，系好安全帶。

5、對航空事故而言，火災(zāi)是最為危險的衍生災(zāi)害。因此理想的乘機(jī)衣服不僅要防火，而且盡量能包裹全身。

參考資料來源：人民網(wǎng)——專家傳授五大"乘機(jī)生存守則" 稱飛機(jī)是最安全交通工

安慶到虹橋機(jī)場的飛機(jī)經(jīng)常誤點(diǎn)嗎

不好說，現(xiàn)在航班正點(diǎn)率太低了，那條航線都會有延誤的。很正常。

所以中轉(zhuǎn)飛機(jī)一定要考慮這個因素。

安慶到上海飛機(jī)mu2220安全嗎

飛機(jī)都是一樣的，就看是哪家公司運(yùn)營。

您這是東航的航班，客觀的說，他家的各種小事故和事故征候還是比較多的。

坐飛機(jī)安全嗎?

1.飛機(jī)本身是安全的。2.很多朋友會認(rèn)為客機(jī)墜毀時高度不高，但要明白飛機(jī)即將墜毀時高度下降很快，姿態(tài)可能不穩(wěn)。3.其實(shí)只要不是墜毀失控，乘客的存活率還是很高的，因?yàn)槭Э氐娘w機(jī)根本無法跳傘。

飛機(jī)的事故萬時率在萬分之零點(diǎn)零二以下，也就是說平均每一萬小時會發(fā)會零點(diǎn)零二起事故。但是飛在天上總是不安全，還好，我們在中國可以有其他交通工具選擇，但如果在美國這種地方，他們的鐵路比較落后，主要都是在航空發(fā)展。

他們隨便一個城市的機(jī)場都建設(shè)的非常的大，平時他們國家的人主要都是坐飛機(jī)。

美國機(jī)場航站樓內(nèi)的展覽

如果坐飛機(jī)真的有這么不安全，那航空業(yè)也不會發(fā)展這么多年了。那么為什么總是還有人覺得坐飛機(jī)太危險不敢坐呢？很多人提到一個觀點(diǎn)——飛機(jī)雖然出事的幾率很小，但是一旦出事就必死無疑，這個觀點(diǎn)有點(diǎn)想當(dāng)然了，其實(shí)飛機(jī)事故的死亡率并不高。

如果你還是不習(xí)慣坐飛機(jī)，可以選擇坐中國的高鐵出行，中國的高鐵里程全球第一。美國啥的就不用比了，它沒有。中國高鐵的安全性，老外都挑不出毛病。