【簡介：】無人機技術這兩年在中國得到了充分的發(fā)展與應用，那么這一新興技術中國真的領先全世界嗎？
在中國,無人機被用于檢查電纜,調查火情和災區(qū),給農作物噴灑農藥,以及監(jiān)測工廠周圍的

無人機技術這兩年在中國得到了充分的發(fā)展與應用，那么這一新興技術中國真的領先全世界嗎？

在中國,無人機被用于檢查電纜,調查火情和災區(qū),給農作物噴灑農藥,以及監(jiān)測工廠周圍的空氣污染情況，在一些偏遠地區(qū),它被用于快遞包裹。

在線零售商和物流公司正在與地方政府簽訂更多的協(xié)議,以擴大無人機送貨的范圍。無人機研究公司Skylogic Research的數據顯示：成立于2006年的大疆公司目前在全球市場上所占的份額已超過70%，通過低廉的價格鞏固自己的市場份額,經常被譽為中國具備在技術領域與全球競爭對手較量的能力的例證。

消費級的大疆軟硬件都很不錯，在世界各國都很受歡迎，市場份額占的也很大，說是領先沒有問題。

民用的無人機主要是航拍測繪，快遞物流，這一個國內有不少廠商，但是這個級別的無人機技術就開始復雜起來，對機器性能的要求并不比軍用無人機弱。

而且民用無人機分類也很多，不同領域的無人機千差萬別，很難說中國全面領領先。軍用無人機，這一點美國世界第一，毫無疑問。

無人機的使用是一個系統(tǒng)。美國人之所以能在本土指揮捕食者在巴基斯坦炸塔利班，靠的是強大的數據鏈能力和覆蓋全球的GPS。

順豐的無人機之所以能把快遞精準送到我軍某駐地，是因為我們在天上也有了一套自己的指揮通信傳輸的體系。只能說在這一技術的某些領域我國的表現(xiàn)還是非常優(yōu)異的。在世界范圍內，我國的無人機技術在質和量上都有一定的競爭優(yōu)勢。