在這里能得到詳細(xì)回答有點(diǎn)難。有條件去單位實(shí)地考察下，看看單位周邊有什么人，比如門衛(wèi)保安、小店老板聊聊，也許能了解到一些，能遇到單位員工聊聊那是最好了，這些信息比較客觀真實(shí)。

個(gè)人經(jīng)驗(yàn)供參考，說了自己的一點(diǎn)看法。畢竟我不在你的環(huán)境中難免有些地方想的不對(duì)，說的不對(duì)。

奧凱航空公司機(jī)務(wù)待遇怎么樣????

奧凱總是怪事連連，但是就待遇方面來說的話，說句中肯的話，居于民航業(yè)中等水平。

有志于加入民航的話，可以在小公司鍛煉一下，效果很顯著的，比一工作就在大公司工作來的精彩一些，也會(huì)為將來打下一個(gè)好的基礎(chǔ)，眼界和知識(shí)面都會(huì)有所提升。

當(dāng)然，如果是追求穩(wěn)定，可以選擇一個(gè)國(guó)企，老老實(shí)實(shí)的待起。

奧凱航空公司空城待遇如何？民營(yíng)航空工作應(yīng)該很辛苦吧？

奧凱空乘待遇還算不錯(cuò)的 福利也很好 如果單看money的話 國(guó)內(nèi)航線 比國(guó)航還要多 發(fā)展也算不錯(cuò) 畢竟公司小 本公司競(jìng)爭(zhēng)不會(huì)太激烈 但也是因?yàn)楣拘?又是民營(yíng) 所以航線不好 也沒有機(jī)會(huì)飛國(guó)際 而且票價(jià)低 乘客的素質(zhì)可能相對(duì)…容易有鬧事的 奧凱基本都是內(nèi)招 前期也要有一定的“投入”…

所以如果可以去國(guó)航這類的 還是盡量選擇去國(guó)有航空 如果英語好 還可以選擇去外航 so 不推薦去ok ok的發(fā)展方向也應(yīng)該是在貨運(yùn)那里的…

其實(shí)空乘人員很辛苦的，雖然說哪個(gè)行業(yè)都不容易，但是可以充實(shí)自己，唯獨(dú)空乘這個(gè)職業(yè)，干的時(shí)間越久越空虛，以前還可以說是高新，現(xiàn)在也只是普通水準(zhǔn)，空乘試用期工資很低的，沒有小時(shí)費(fèi)，以后才慢慢有的，一點(diǎn)點(diǎn)加?，F(xiàn)在社會(huì)發(fā)展快，隨便個(gè)外企工資都上萬，私企混兩年也有七八千，國(guó)企低點(diǎn)但是旱澇保收，上班舒服。樓主要好好考慮下再邁進(jìn)來，進(jìn)來了想跳走就難了…因?yàn)槟愠硕瞬杷退褪裁炊疾粫?huì)了

奧凱航空公司怎樣？待遇怎樣?我是空乘。請(qǐng)高人指點(diǎn)。

奧凱是民營(yíng)企業(yè)，后臺(tái)不夠硬，肯定比不上國(guó)企那些公司啊，哈哈我是民航大學(xué)的，但不是空乘，建議去國(guó)企，

奧凱航空和九元航空哪個(gè)好

奧凱航空。

1、奧凱航空員工工資在一個(gè)月6000元左右，工資較高，是一個(gè)很好的航空公司，九元航空員工工資在5000元左右，員工工資較低。

2、奧凱航空工作較為輕松，九元航空工作較為麻煩。