【簡介：】一、機(jī)場建設(shè)費能退嗎？能。特價機(jī)票的話退票只退機(jī)場建設(shè)費和燃油費，如果不是特價票的話，按各航空公司規(guī)定收取一定的退票費用。燃油附加費航運(yùn)公司和班輪公會收取的反映燃料價

一、機(jī)場建設(shè)費能退嗎？

能。特價機(jī)票的話退票只退機(jī)場建設(shè)費和燃油費，如果不是特價票的話，按各航空公司規(guī)定收取一定的退票費用。

燃油附加費

航運(yùn)公司和班輪公會收取的反映燃料價格變化的附加費。該費用以每運(yùn)輸噸多少金額或者以運(yùn)費的百分比來表示，現(xiàn)在航空公司的燃油附加費是：800公里以下航段每位旅客收取80元，800公里（含）以上航段每位旅客收取140元

二、機(jī)場建設(shè)費最新規(guī)定？

機(jī)場建設(shè)費最新的規(guī)定是機(jī)場建設(shè)費，乘坐國內(nèi)航線每位乘客收取費用是50元

自從2022年7月5日開始，在燃油費調(diào)整標(biāo)準(zhǔn)的公布內(nèi)容之中可以知道，如果乘坐國內(nèi)航班，征收燃油費的標(biāo)準(zhǔn)就是，對于800公里以下航段，每個人每個航段收取的費用是100元錢。如果是800公里以上的航段，每個人每個航段收取費用是200元。針對機(jī)場建設(shè)費，乘坐國內(nèi)航線每位乘客收取費用是50元。

三、機(jī)場建設(shè)費怎么收取？

1、乘坐國內(nèi)航班的旅客每人50元人民幣；

2、乘坐國際和香港、澳門地區(qū)航班的旅客每人90元人民幣（含旅游發(fā)展基金）。

四、機(jī)場還收機(jī)場建設(shè)費嗎？

不交機(jī)場建設(shè)費了，改收民航發(fā)展基金，50元。

民航局規(guī)定的八種機(jī)型執(zhí)飛的航線免交機(jī)場建設(shè)費，簡單點就是50座以下的飛機(jī)免交

五、機(jī)場建設(shè)費取消了嗎？

2012年4月17日機(jī)場建設(shè)費已經(jīng)取消，改為了民航發(fā)展基金。 2012年4月17日，財政部正式公布新的《民航發(fā)展基金征收使用管理暫行辦法》，由此民航發(fā)展基金將取代之前的機(jī)場建設(shè)費。

新《辦法》中取消了國內(nèi)支線航班的機(jī)場建設(shè)費，同時在國際航線中增加了一項旅游發(fā)展基金，修改之后的國際航班機(jī)場建設(shè)費征收標(biāo)準(zhǔn)由70元增至90元，也就是國際航線新增20元。但對于向航空公司征收的“民航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)基金”，新《辦法》中并未做修改。

六、蕭山機(jī)場建設(shè)費是多少？

蕭山機(jī)場目標(biāo)打造長三角僅次于浦東機(jī)場的第二大航空港，總投資接近300億。

七、飛機(jī)為什么收機(jī)場建設(shè)費？

機(jī)場建設(shè)費是籌集機(jī)場建設(shè)經(jīng)費而設(shè)立的。

　機(jī)場的修建在早期有民航系統(tǒng)和地方兩種渠道，為了保證地方的投資回報，這一制度就一直保留下來。2012年4月份，財政部公布新的《民航發(fā)展基金征收使用管理暫行辦法》，規(guī)定機(jī)場建設(shè)費由民航發(fā)展基金取代。

征收范圍

機(jī)場建設(shè)費在票價外以稅款(代號為“CN”)的形式征收，并以航段為計收基礎(chǔ)，取消原8小時以內(nèi)中轉(zhuǎn)免繳機(jī)場建設(shè)費的規(guī)定。凡是2004年8月1日（含）以后銷售的、9月1日（含）以后旅行的定期和不定期客票，均需繳納機(jī)場建設(shè)費。

凡是從中國境內(nèi)機(jī)場乘機(jī)旅行的旅客，均需繳納機(jī)場建設(shè)費 包括持免票、折扣票（如ID、AD票）和乘坐商業(yè)包機(jī)的旅客。但對下列人員除外：

1、乘坐國際及香港、澳門地區(qū)航班出境的持外交護(hù)照的旅客；

2、年齡在12周歲（不含）以下的兒童。

八、現(xiàn)在機(jī)場建設(shè)費為什么高？

你好！這是由于機(jī)場建設(shè)投資?，建設(shè)周期?長，?量地修、擴(kuò)、新建機(jī)場需要巨額資?，所有收費就高。

鑒于每個機(jī)場所在的地區(qū)不同，地?政府也對機(jī)場或附屬設(shè)施進(jìn)?了投資，所以每個機(jī)場所在地?政府依據(jù)該機(jī)場的等級、客流量、乘客承受能?等因素，參照民航總局標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)?，并有?定活動余地，所以機(jī)場建設(shè)費收取標(biāo)準(zhǔn)?低不等。?般情況下，新建機(jī)場，熱線機(jī)場等收費較?。現(xiàn)?機(jī)場建設(shè)費從15元到50元不等。

九、機(jī)場建設(shè)費和燃油費多少？

中國民用航空一直實行旅客購買機(jī)票，附加機(jī)場建設(shè)費的制度，一直延用至今，機(jī)場費由航空公司在旅客購票時代收。而燃油費是民航依據(jù)國際油價上下浮動時，決定是否收取，機(jī)場建設(shè)費是50元/人，燃油費按航線距離800公里以內(nèi)20元，800公里以上40元。 

十、為什么要交機(jī)場建設(shè)費？

機(jī)場建設(shè)費是籌集機(jī)場建設(shè)經(jīng)費而設(shè)立的。

機(jī)場的修建在早期有民航系統(tǒng)和地方兩種渠道，為了保證地方的投資回報，這一制度就一直保留下來。2012年4月份，財政部公布新的《民航發(fā)展基金征收使用管理暫行辦法》，規(guī)定機(jī)場建設(shè)費由民航發(fā)展基金取代。

征收范圍

機(jī)場建設(shè)費在票價外以稅款(代號為“CN”)的形式征收，并以航段為計收基礎(chǔ)，取消原8小時以內(nèi)中轉(zhuǎn)免繳機(jī)場建設(shè)費的規(guī)定。凡是2004年8月1日（含）以后銷售的、9月1日（含）以后旅行的定期和不定期客票，均需繳納機(jī)場建設(shè)費。

凡是從中國境內(nèi)機(jī)場乘機(jī)旅行的旅客，均需繳納機(jī)場建設(shè)費 包括持免票、折扣票（如ID、AD票）和乘坐商業(yè)包機(jī)的旅客。但對下列人員除外：

1、乘坐國際及香港、澳門地區(qū)航班出境的持外交護(hù)照的旅客；

2、年齡在12周歲（不含）以下的兒童。