【簡介：】一、航空動力專業(yè)就業(yè)前景？就業(yè)前景很好。航空動力裝置是航空航天飛行器的“心臟”，是決定飛行器一代又一代高速發(fā)展的關鍵。世界各航空航天大國都把“航空動力”作為發(fā)展的重
一、航空動力專業(yè)就業(yè)前景？
就業(yè)前景很好。航空動力裝置是航空航天飛行器的“心臟”，是決定飛行器一代又一代高速發(fā)展的關鍵。世界各航空航天大國都把“航空動力”作為發(fā)展的重點，列入長期發(fā)展規(guī)劃。
隨著我國大飛機工程和航空、航天、民航等事業(yè)的不斷發(fā)展，對人才的需求更加強烈，同時我國飛行器動力行業(yè)已得到國家多項專項計劃支持，未來航空動力專業(yè)將具有很好的發(fā)展前景。
二、航空與能源動力專業(yè)就業(yè)去向？
1.航空類專業(yè)學生主要面向國內外各大航空公司、地方航空公司、民營航空公司、外航服務公司、各大機場，大中型企、事業(yè)單位。也可以在高星級賓館、飯店和旅行社從事飯店服務、導游服務及管理工作，在各大航空公司、機場從事航空服務和管理等方面的工作，也可以在電信、移動通訊、金融服務等行業(yè)及其它各類涉外企事業(yè)單位從事高級文秘、公關營銷和管理等工作。
2能源與動力工程專業(yè)畢業(yè)生能從事能源與動力工程及相關方面的研究、教學、開發(fā)、制造、安裝、檢修、策劃、管理和營銷等工作。也可在本專業(yè)或其它相關專業(yè)繼續(xù)深造，攻讀碩士、博士學位?？稍诖笮推髽I(yè)、相關公司以及相關的研究所、設計院、高等院校和管理部門從事熱能工程、動力工程、制冷工程方面的研究與設計、產品開發(fā)、制造、試驗、管理、教學等工作。主要就業(yè)方向為發(fā)電廠、內燃機廠、汽車制造廠、物流調控、鍋爐廠、大型機械廠、造船廠、空調廠、制冷設備廠、暖通工程。
三、航空航天類能源與動力專業(yè)好嗎？
航空航天類能源與動力專業(yè)好
就業(yè)情況良好。 能源動力類專業(yè)就業(yè)前景主要為航空、航天、艦船等工業(yè)部門培養(yǎng)高級工程技術人才。本專業(yè)對應的動力機械及工程學科是國家重點學科,具有碩士、博士學位授予權。 該專業(yè)畢業(yè)生主要去向包括:航空發(fā)動機研制、設計、生產部門,航天發(fā)動機研制、設計、生產部門,艦用燃氣輪機研制、設計、生產
四、航空動力是什么？
航空動力是研究航空發(fā)動機的,航空發(fā)動機（aero-engine）是一種高度復雜和精密的熱力機械，作為飛機的心臟，不僅是飛機飛行的動力，也是促進航空事業(yè)發(fā)展的重要推動力，人類航空史上的每一次重要變革都與航空發(fā)動機的技術進步密不可分。
五、航空動力和航發(fā)動力區(qū)別？
它們的區(qū)別如下：
產生動力的工作方式不同
雖然航空發(fā)動機和火箭發(fā)動機都屬于噴氣式發(fā)動機，但是航空噴氣式發(fā)動機和火箭噴氣式發(fā)動機有一個最大的區(qū)別就是：航空發(fā)動機需要吸入空氣經過燃燒壓縮后高速噴出產生推力，而火箭發(fā)動機則不需要外界空氣，直接由氧化劑提供氧氣內部燃燒產生氣后體高速噴出從而產生動力。
使用壽命不同
現(xiàn)代主流的航空噴氣式發(fā)動機使用壽命基本上都超過了1000個小時，有的甚至更久，我就以世界能夠制造航空發(fā)動機的幾個大國里，稍微遜色的中國為例。中國制造的戰(zhàn)斗機使用的低涵道比渦輪風扇發(fā)動機的使用壽命標準都在1500小時以上。而航天用的火箭發(fā)動機，基本上現(xiàn)代的火箭發(fā)動機都是一次性的?？蜋C使用的省油的大涵道比渦輪風扇發(fā)動機)
可工作的空間不同
由于火箭發(fā)動機自帶氧化劑，所以不需要空氣為發(fā)動機燃燒室提供氧氣進行燃燒，所以火箭發(fā)動機可以在真空的太空中工作。而航空發(fā)動機必須依靠吸入的空氣為發(fā)動機燃燒室提供氧氣進行燃燒壓縮，然后向后噴出。能夠工作的區(qū)域為大氣層以內，現(xiàn)代的噴氣式飛機的最大飛行高度都在20000米左右，再往上，空氣稀薄該熄火了。
六、航空動力屬于什么板塊？
答案：
航空動力屬于航空航天板塊。
原因：
航空動力是指飛機、導彈、衛(wèi)星等航空器的動力系統(tǒng)，包括發(fā)動機、燃料系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等。
因此，航空動力屬于航空航天板塊。
內容延伸：
航空航天板塊是指涉及到航空器、航天器的研發(fā)、制造、運營等方面的產業(yè)板塊。
除了航空動力，還包括航空電子、航空材料、航空制造等領域。
航空航天產業(yè)是國家重點支持的戰(zhàn)略性新興產業(yè)之一，具有重要的經濟和國防意義。
操作類問題：
如果想要從事航空動力領域的研究或工作，需要具備哪些專業(yè)知識和技能？1. 需要具備機械、動力學、熱力學等相關專業(yè)知識，了解航空動力系統(tǒng)的原理和構成。
2. 需要掌握計算機輔助設計和仿真軟件，能夠進行航空動力系統(tǒng)的設計和優(yōu)化。
3. 需要具備實驗室操作技能，能夠進行航空動力系統(tǒng)的測試和驗證。
4. 需要了解航空航天領域的相關政策和標準，能夠進行合規(guī)性評估和認證。
5. 需要具備團隊合作和溝通能力，能夠與其他專業(yè)人員協(xié)作完成項目。
七、全球航空動力排名？
美國第一，俄羅斯弟二，我國暫列第三，英法也有較強的研發(fā)實力。
八、南京航空航天大學能源與動力專業(yè)好么~~？
南航還是學飛行器動力更強一些，如果你的成績很好，建議你學飛行器動力，這是一門尖端技術。就是飛機的噴氣發(fā)動機。人們都知道，中國太需要了。能源與動力專業(yè)在別的學校也許是一流學科，但在南航，則排不上了。我只能說到這里，被坑與否我就不好說了。
九、航空動力與新能源專業(yè)是干什么的？
是以培養(yǎng)上述工程技術領域高水平人才而設立，同時也是教育部國家級一流本科專業(yè)建設點、工業(yè)和信息化部重點建設專業(yè)。本專業(yè)所涉及的領域，特別是國防、能源、交通運輸行業(yè)等都已成為國家重點建設發(fā)展的行業(yè)，對人才的需求旺盛，近三年就業(yè)率100%，發(fā)展?jié)摿薮?/p>
十、航空專業(yè)介紹？
航空航天類專業(yè)是一個研究航空航天有關的專業(yè)。航空航天專業(yè)的培養(yǎng)目標是培養(yǎng)具有較好數(shù)學、力學基礎知識和飛行器工程基本理論及飛行器總體結構設計與強度分析、試驗能力，能從事飛行器（包括航天器與運載端）設計、結構設計與研究、結構強度分析與試驗以及從事通用機械設計及制造的高級工程技術人員和研究人員。
