【簡介：】一、航空產業(yè)是什么集聚化最高的產業(yè)之一？航空產業(yè)是指與航空器研發(fā)、制造、維修、運營等活動直接相關的、具有不同分工的、由各個關聯(lián)行業(yè)所組成的業(yè)態(tài)總稱。廣義的航空產業(yè)
一、航空產業(yè)是什么集聚化最高的產業(yè)之一？
航空產業(yè)是指與航空器研發(fā)、制造、維修、運營等活動直接相關的、具有不同分工的、由各個關聯(lián)行業(yè)所組成的業(yè)態(tài)總稱。廣義的航空產業(yè)還包括為上述產業(yè)內容做配套支撐的科研教育、交通運輸、公共管理、現代服務等經濟活動內容，以及航空產業(yè)直接和間接帶動的相關農業(yè)、制造業(yè)和服務業(yè)內容。
航空產業(yè)體量規(guī)模較大，帶動效應明顯，是世界技術、人才、資本集聚化程度較高的產業(yè)，能夠有效促進社會經濟的快速發(fā)展。
二、產業(yè)集聚效應？
集聚效應是一種常見的經濟現象，如產業(yè)的集聚效應，最典型的例子當數美國 硅谷，聚集了幾十家全球IT巨頭和數不清的中小型高科技公司；國內的例子也不少見，在浙江，諸如小家電，制鞋，制衣，制扣，打火機等行業(yè)都各自聚集在特定的地區(qū)，形成一種地區(qū)集中化的制造業(yè)布局。類似的效應也出現在其他領域，北京上海這樣的大城市就具有多種集聚效應，包括經濟、文化、人才、交通乃至政治等等。知識管理中也存在著集聚效應，并且通過這種效應，我們可以在某種程度上對組織中知識的傳播和共享起到一定的控制作用。
三、產業(yè)集聚原則？
1．市場導向原則。按照產業(yè)集群發(fā)展規(guī)律，充分發(fā)揮市場對資源配置的基礎作用，進一步確立企業(yè)在發(fā)展產業(yè)集群中的主體地位，轉變政府職能，強化公共服務，規(guī)范市場秩序，營造良好環(huán)境。
2．集聚發(fā)展原則。增強集聚功能，強化專業(yè)協(xié)作，發(fā)揮群體優(yōu)勢。把優(yōu)化產業(yè)布局與加快城市化進程結合起來，把加快園區(qū)建設與促進產業(yè)集聚結合起來，進一步完善基礎設施，推進產業(yè)集聚。
3．技術創(chuàng)新原則。完善技術創(chuàng)新體系，搭建公共技術服務平臺，提高企業(yè)自主創(chuàng)新能力，推進產業(yè)技術進步，打造產業(yè)名牌和區(qū)域品牌。
4．內外兼顧原則。注重國內外兩種資源、兩個市場的開發(fā)利用，進一步加大招商引資力度，拓寬利用外資渠道和領域，廣泛參與國際競爭與合作。
5．可持續(xù)發(fā)展原則。把發(fā)展產業(yè)集群與建設生態(tài)環(huán)境、綠色環(huán)境結合起來，合理利用自然資源，實現環(huán)保生產，最大限度地推動節(jié)能降耗，發(fā)展循環(huán)經濟。
四、產業(yè)集聚意義？
1、有助于上下游企業(yè)都減少搜索原料產品的成本和交易費用，使產品生產成本顯著降低；
2、集群內企業(yè)為提高協(xié)作效率，對生產鏈分工細化，有助于推動企業(yè)群勞動生產率的提高；
3、集聚使得廠商能夠更穩(wěn)定、更有效率地得到供應商的服務，比較容易獲得配套的產品和服務，及時了解本行業(yè)競爭所需要的信息。
產業(yè)集聚的最初形成過程，就是分散在周圍地區(qū)的一些相關產業(yè)在外部規(guī)模經濟的驅動下，逐漸轉移到該地區(qū)形成集聚。形成產業(yè)集聚的趨勢以后，隨著經濟的發(fā)展，集聚地區(qū)由于市場的自發(fā)性，就會吸引更多的企業(yè)向該地進行產業(yè)轉移，形成產業(yè)集聚和產業(yè)轉移互動效應。
五、產業(yè)集聚發(fā)展是？
產業(yè)集聚是指同一產業(yè)在某個特定地理區(qū)域內高度集中，產業(yè)資本要素在空間范圍內不斷匯聚的一個過程。產業(yè)集聚問題的研究產生于19世紀末，馬歇爾在1890年就開始關注產業(yè)集聚這一經濟現象，并提出了兩個重要的概念即“內部經濟”和“外部經濟”。
馬歇爾之后，產業(yè)集聚理論有了較大的發(fā)展，出現了許多流派。比較有影響的有：韋伯的區(qū)位集聚論、熊彼特的創(chuàng)新產業(yè)集聚論、E·M·胡佛的產業(yè)集聚最佳規(guī)模論、波特的企業(yè)競爭優(yōu)勢與鉆石模型等。
六、世界產業(yè)集聚地？
1、北美工業(yè)區(qū)
北美工業(yè)區(qū)，主要位于美國東北部和加拿大東南部，是世界上最大的工業(yè)區(qū)。那里的煤鐵資源豐富，交通運輸便利，農業(yè)發(fā)達，人口稀疏，工業(yè)部門齊全，尖端技術和高新技術居世界領先地位。
2、西歐工業(yè)區(qū)
西歐工業(yè)區(qū)，位于歐洲西部，主要包括英國、法國、德國、荷蘭、比利時、意大利北部等重要工業(yè)區(qū)，是現代工業(yè)的發(fā)源地。
3、東歐工業(yè)區(qū)
東歐工業(yè)區(qū)，主要包括俄羅斯、烏克蘭、捷克、波蘭等國的主要工業(yè)區(qū)。這里資源豐富，基礎工業(yè)實力雄厚，屬資源密集型重工業(yè)地區(qū)，工業(yè)也多布局在靠近原料和燃料產地的內陸。
4、日本太平洋沿岸工業(yè)區(qū)
分布在日本太平洋沿岸長達1000千米的地區(qū)，約占全國面積的近30%，工業(yè)多數依靠進口原料，燃料的加工貿易型，是世界上著名的臨海工業(yè)帶。
5、亞洲東部沿海工業(yè)區(qū)
北起韓國東南沿海和中國東部沿海，向南延伸到東南亞一些國家。20世紀50年代以來，這一地區(qū)的國家競相發(fā)揮各自的優(yōu)勢，根據國情實施對外開放戰(zhàn)略，推動了各國工業(yè)的發(fā)展。
七、產業(yè)集聚的利弊？
產業(yè)集聚的好處是可以提高產業(yè)運行的效率，減少因為空間距離產生的額外成本。缺點是過于集中會導致各種附加成本提高，還不利于應對系統(tǒng)性風險。
產業(yè)的適度集聚對于提高產業(yè)運行的效率，減少內耗和空間距離產生的成本是有利的。產業(yè)集聚也是工業(yè)化生產發(fā)展的必然結果，是提高生產效率必然的趨勢。但是當產業(yè)過度集聚的時候，一旦產業(yè)集聚區(qū)發(fā)生事故，將會導致整個產業(yè)體系運行的中斷，甚至崩潰，從而造成系統(tǒng)性風險。
八、產業(yè)集聚效應如何？
集聚效應（英文名稱：Combined effect），是指各種產業(yè)和經濟活動在空間上集中產生的經濟效果以及吸引經濟活動向一定地區(qū)靠近的向心力，是導致城市形成和不斷擴大的基本因素。
集聚效應是一種常見的經濟現象，如產業(yè)的集聚效應，最典型的例子當數美國硅谷，聚集了幾十家全球IT巨頭和數不清的中小型高科技公司。
九、產業(yè)分散與產業(yè)集聚的區(qū)別？
產業(yè)由一個地方轉到另一個地方，原因是進行產業(yè)轉型升級，降低污染。
企業(yè)企業(yè)集中在一起，原因是共用基礎設施，降低成本；企業(yè)分散開來，原因是減少污染。
十、中南高科綿陽產業(yè)園項目介紹？
中南高科·綿陽安州擎動未來汽車產業(yè)園項目于2018年12月29日摘牌于綿陽安州區(qū)，是繼長虹雙創(chuàng)和威馬汽車項目入區(qū)后，安州區(qū)引入的又一立區(qū)強市項目。項目總投資30億元，分三期開發(fā)，一期占地面積244畝，規(guī)劃總建筑面積12萬平方米。一期建成后立即啟動二期建設，之后分期推進。項目結合區(qū)域主導產業(yè)特點，充分發(fā)揮安州區(qū)域資源優(yōu)勢，吸引相關汽車產業(yè)，形成上下游高端產業(yè)集群，從而將項目打造成四川第一大新能源汽車產業(yè)基地、第二大汽車產業(yè)基地。
