【簡介：】首先航空發(fā)動機(jī)既是一個熱機(jī)，因?yàn)樗霉べ|(zhì)（空氣），進(jìn)行加功（燃油燃燒），然后轉(zhuǎn)變成發(fā)動機(jī)的動能，可以循環(huán)做功；另外發(fā)動機(jī)又是一個推進(jìn)器。

簡單原理：有一定速度的空氣進(jìn)入發(fā)動機(jī)進(jìn)氣

首先航空發(fā)動機(jī)既是一個熱機(jī)，因?yàn)樗霉べ|(zhì)（空氣），進(jìn)行加功（燃油燃燒），然后轉(zhuǎn)變成發(fā)動機(jī)的動能，可以循環(huán)做功；另外發(fā)動機(jī)又是一個推進(jìn)器。

簡單原理：有一定速度的空氣進(jìn)入發(fā)動機(jī)進(jìn)氣道，速度減小，靜壓力初步升高；之后壓氣機(jī)對空氣做功，主要用于提高空氣的壓力，發(fā)動機(jī)的速度并不提升多少；高壓氣體進(jìn)入燃燒室噴油燃燒，燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為空氣的內(nèi)能；高溫高壓燃?xì)馀蛎涀龉?，一部分能量推動發(fā)動機(jī)渦輪旋轉(zhuǎn)，渦輪帶動前面壓氣機(jī)旋轉(zhuǎn)，而燃?xì)獾拇蟛糠帜芰縿t轉(zhuǎn)化為燃?xì)獾膭幽?，在發(fā)動機(jī)的噴口噴出，根據(jù)動量定理，簡單的說，向后噴氣，發(fā)動機(jī)就獲得了向前的動能。（渦輪噴氣發(fā)動機(jī)原理）