【簡(jiǎn)介：】一、無(wú)人機(jī)巡線(xiàn)優(yōu)缺點(diǎn)？無(wú)人機(jī)巡線(xiàn)的優(yōu)點(diǎn)包括： 1. 提高效率：無(wú)人機(jī)不需要人員進(jìn)行作業(yè)，可自主巡航，從而提高巡線(xiàn)效率；2. 降低成本：無(wú)人機(jī)可以自動(dòng)化巡線(xiàn)，減少人工成本；3. 提高安全性：無(wú)
一、無(wú)人機(jī)巡線(xiàn)優(yōu)缺點(diǎn)？
無(wú)人機(jī)巡線(xiàn)的優(yōu)點(diǎn)包括： 1. 提高效率：無(wú)人機(jī)不需要人員進(jìn)行作業(yè)，可自主巡航，從而提高巡線(xiàn)效率；2. 降低成本：無(wú)人機(jī)可以自動(dòng)化巡線(xiàn)，減少人工成本；3. 提高安全性：無(wú)人機(jī)巡線(xiàn)可以實(shí)現(xiàn)高空、危險(xiǎn)場(chǎng)所的巡檢，避免人員受傷的風(fēng)險(xiǎn)。無(wú)人機(jī)巡線(xiàn)的缺點(diǎn)包括：1. 技術(shù)要求高：無(wú)人機(jī)巡線(xiàn)涉及到高科技領(lǐng)域，技術(shù)門(mén)檻相對(duì)較高；2. 天氣影響大：無(wú)人機(jī)巡線(xiàn)需要依賴(lài)于天氣，如惡劣天氣，可能會(huì)影響巡線(xiàn)效果；3. 數(shù)據(jù)處理困難：無(wú)人機(jī)產(chǎn)生的數(shù)據(jù)量大，對(duì)數(shù)據(jù)的分析和處理會(huì)帶來(lái)一定困難。無(wú)人機(jī)巡線(xiàn)是未來(lái)巡線(xiàn)的趨勢(shì)，但目前需在技術(shù)創(chuàng)新和數(shù)據(jù)處理能力提升方面有所加強(qiáng)。
二、電力工巡線(xiàn)班前安全講話(huà)？
首先介紹要巡視線(xiàn)路名稱(chēng)，工作任務(wù)。巡視線(xiàn)路是否帶電，是故障巡視還是一般巡視，周?chē)R近線(xiàn)路名稱(chēng)，注意防止走錯(cuò)桿塔等。巡視過(guò)程中注意事項(xiàng)。如防摔跌、防蛇咬、馬蜂蟄等，嚴(yán)禁泅渡河流等。
發(fā)現(xiàn)缺陷要記錄清楚線(xiàn)路雙重名稱(chēng)，隱患是一般隱患還是重大隱患等
三、電力巡線(xiàn)員的前途，轉(zhuǎn)崗和調(diào)動(dòng)？
電力巡線(xiàn)員比較艱苦，在野外工作，跋山涉水的，但也不是天天巡線(xiàn)。
轉(zhuǎn)崗、調(diào)動(dòng)的話(huà)，首先是干而優(yōu)則班，當(dāng)個(gè)班長(zhǎng)，或者生技股專(zhuān)工、股長(zhǎng)，直至單位主管。也可以競(jìng)聘到上一級(jí)機(jī)關(guān)，到運(yùn)檢部發(fā)展。
四、電力巡線(xiàn)最有效的方式是什么？
最佳的巡線(xiàn)方式，是采用廣州虹天航空HTEC無(wú)人飛機(jī)巡線(xiàn)，該飛機(jī)可攜帶可見(jiàn)光、紅外熱成像和紫外線(xiàn)成像等設(shè)備對(duì)輸電線(xiàn)路進(jìn)行高精度檢測(cè)，既克服了地面巡線(xiàn)班組距離太遠(yuǎn)和觀(guān)測(cè)視場(chǎng)角太小的難題，也解決了有人直升機(jī)巡線(xiàn)的費(fèi)用高、安全性差、精度低等問(wèn)題。
巡線(xiàn)三步驟，確保電力巡線(xiàn)的有效性：
1、無(wú)人單兵固定翼可見(jiàn)光大面積巡查：通過(guò)使用單兵固定翼飛機(jī)進(jìn)行大面積巡查，有效發(fā)現(xiàn)線(xiàn)路顯性故障、自然災(zāi)害影響情況和線(xiàn)路偷盜等情況；單兵機(jī)具有成本低廉，在線(xiàn)路上飛行安全，如果遇到擾流墜落，也不會(huì)對(duì)線(xiàn)路產(chǎn)生二次災(zāi)害。
2、無(wú)人直升機(jī)熱成像和紫外線(xiàn)成像巡查：通過(guò)使用無(wú)人直升機(jī)，搭載高精度熱成像和紫外線(xiàn)成像兩種設(shè)備，在設(shè)定好安全空中走廊的情況下，沿線(xiàn)路進(jìn)行精確的安全掃描，利用熱成像發(fā)現(xiàn)線(xiàn)路內(nèi)部斷股、線(xiàn)損所造成阻性負(fù)載增加而產(chǎn)生的局部發(fā)熱點(diǎn)，使用數(shù)傳技術(shù)將該數(shù)據(jù)傳回地面站進(jìn)行實(shí)時(shí)分析得到故障報(bào)告；利用紫外線(xiàn)成像儀，針對(duì)隱性絕緣破損產(chǎn)生電壓差的微放電進(jìn)行檢測(cè)，實(shí)時(shí)發(fā)現(xiàn)線(xiàn)路破損等異常情況，通過(guò)傳輸系統(tǒng)將監(jiān)測(cè)情況實(shí)時(shí)傳回地面站，生成故障報(bào)告。
3、高精度電動(dòng)無(wú)人直升機(jī)定點(diǎn)懸停檢測(cè)：通過(guò)上述兩種方式檢測(cè)后，根據(jù)檢測(cè)報(bào)告，利用高精度電動(dòng)無(wú)人直升機(jī)進(jìn)行線(xiàn)路故障定點(diǎn)懸停檢測(cè)，利用熱成像和紫外線(xiàn)成像兩種方式，精確檢測(cè)線(xiàn)路故障。
針對(duì)傳統(tǒng)人工巡線(xiàn)和有人駕駛飛機(jī)巡線(xiàn)而言，HTEC的無(wú)人機(jī)巡線(xiàn)具有精度高、安全性高、高效率、運(yùn)行成本低等明顯優(yōu)勢(shì)。
五、電力巡線(xiàn)員的真實(shí)感受？
電力巡線(xiàn)員的任務(wù)就是輸電線(xiàn)路巡視。輸電線(xiàn)路架設(shè)在電桿或鐵塔之間，每日經(jīng)受風(fēng)吹日曬、雨雪霜凍，容易發(fā)生損壞和故障，導(dǎo)致停電。因此，電力巡線(xiàn)員必須經(jīng)常對(duì)這些線(xiàn)路進(jìn)行巡視和維護(hù)，清除那些可能引發(fā)故障的隱患。
一座座巨人般的鐵塔，都是架設(shè)在重巒峻嶺之間。光是一個(gè)視頻監(jiān)控裝置的電池，就有150斤，需要兩個(gè)人抬著上去，可見(jiàn)艱辛非同一般。
六、110kv電力線(xiàn)路巡線(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)？
110KV線(xiàn)路巡檢注意事項(xiàng)及巡檢內(nèi)容
1、巡檢工作應(yīng)由有電力線(xiàn)路工作經(jīng)驗(yàn)的人擔(dān)任實(shí)習(xí)人員不得一人單獨(dú)巡檢。
2、夜間巡檢必須有兩人進(jìn)行，署天、大雪天，必要時(shí)由兩人進(jìn)行。
3、巡線(xiàn)時(shí)禁止攀登電桿和鐵塔。
4、夜間巡線(xiàn)應(yīng)沿線(xiàn)路外側(cè)進(jìn)行，大風(fēng)天巡線(xiàn)應(yīng)沿線(xiàn)路上風(fēng)側(cè)前進(jìn)，以免萬(wàn)一觸及斷落的導(dǎo)線(xiàn)。
5、事故巡線(xiàn)應(yīng)始終認(rèn)為線(xiàn)路帶電，即使明知該線(xiàn)路已停電，亦應(yīng)認(rèn)為線(xiàn)路隨時(shí)有恢復(fù)送電的可能。
6、巡線(xiàn)人員發(fā)現(xiàn)導(dǎo)線(xiàn)斷落地面或懸吊空中，應(yīng)設(shè)法防止行人靠近斷線(xiàn)地點(diǎn)8米以?xún)?nèi)，并迅速報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)，等侯處理。
7、桿塔是否有傾斜、變形及沉降現(xiàn)象，標(biāo)志牌和標(biāo)樁是否有缺失。
8、水泥桿塔有無(wú)裂紋、缺損現(xiàn)象。
9、金具是否完好、有無(wú)銹蝕、變形及松動(dòng)情況。
10、絕緣子有無(wú)開(kāi)裂、破損現(xiàn)象，是否存在臟污及沿面放電現(xiàn)象。
11、鋼芯鋁絞線(xiàn)有無(wú)發(fā)熱、變色及斷股現(xiàn)象。
12、線(xiàn)路弧垂是否正常，與地面建筑物及樹(shù)木的安全距離是否滿(mǎn)足要求。
13、光纜及其它配件有無(wú)異常。
14、鐵塔上的標(biāo)識(shí)牌是否齊全。
15、導(dǎo)線(xiàn)周?chē)袩o(wú)其他過(guò)于靠近物體。
16、導(dǎo)、地線(xiàn)上有無(wú)懸掛異物。
17、防震錘有無(wú)串動(dòng)移位。
18、避雷器引線(xiàn)及固定螺栓有無(wú)脫落。
19、線(xiàn)路保護(hù)區(qū)內(nèi)有無(wú)土方挖掘。
20、線(xiàn)路路保護(hù)區(qū)內(nèi)有無(wú)其他施工。
七、大疆無(wú)人機(jī)巡線(xiàn)解決方法？
一般分為兩種方法——一種是手動(dòng)控制。適合旋翼無(wú)人機(jī)，并且線(xiàn)路不長(zhǎng)或需要細(xì)微觀(guān)察的情景。
另一種是設(shè)定航線(xiàn)自動(dòng)飛行，適合固定翼無(wú)人機(jī)，或者線(xiàn)路較長(zhǎng)只需要大面巡查的情形。
大部分行業(yè)目前較為常用的都是航線(xiàn)自動(dòng)巡檢，操作員只需要在飛行中觀(guān)察情況即可，基本無(wú)需對(duì)無(wú)人機(jī)頻繁操作
八、電力線(xiàn)路巡線(xiàn)員安全工作職責(zé)考試？
巡線(xiàn)員負(fù)責(zé)對(duì)自己轄區(qū)內(nèi)的集電線(xiàn)路，通信光纜及附屬設(shè)施，風(fēng)機(jī)及維護(hù)道路進(jìn)行檢查。
負(fù)責(zé)對(duì)轄區(qū)內(nèi)集電線(xiàn)路，通信光纜及附屬設(shè)施，風(fēng)機(jī)等設(shè)施周?chē)沫h(huán)境，地形，地貌，人群及施工機(jī)械活動(dòng)進(jìn)行監(jiān)控。
按照巡線(xiàn)相關(guān)規(guī)范、規(guī)定巡視，保證人員不受傷害的情況下進(jìn)行作業(yè)。
巡檢時(shí)必須穿戴勞動(dòng)保護(hù)用品。
巡線(xiàn)中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)上報(bào)處理，并負(fù)責(zé)維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。
有權(quán)阻止對(duì)集電線(xiàn)路，通信光纜及附屬設(shè)施，風(fēng)機(jī)等造成損毀的違規(guī)工作行為，對(duì)阻止不了或極可能造成重大破壞的可逐級(jí)上報(bào)和通知公安機(jī)關(guān)協(xié)助。
認(rèn)真、準(zhǔn)確、規(guī)范填寫(xiě)相關(guān)記錄。
對(duì)風(fēng)電場(chǎng)自己轄區(qū)內(nèi)的的集電線(xiàn)路，通信光纜及附屬設(shè)施安全運(yùn)行負(fù)責(zé)，對(duì)風(fēng)機(jī)維護(hù)場(chǎng)地、維護(hù)道路無(wú)堆放及暢通負(fù)責(zé)。
九、巡線(xiàn)類(lèi)無(wú)人機(jī)哪家比較好啊？
巡線(xiàn)類(lèi)無(wú)人機(jī)傲勢(shì)家比較好
建議使用傲勢(shì)的工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)，傲勢(shì)目前是國(guó)內(nèi)工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)的領(lǐng)導(dǎo)品牌，旗下產(chǎn)品都有國(guó)軍標(biāo)質(zhì)量體系保障，具備起降靈活，航時(shí)長(zhǎng)，任務(wù)半徑大等特點(diǎn)，能很好的適應(yīng)電力巡檢中復(fù)雜的磁場(chǎng)環(huán)境。
十、無(wú)人機(jī)飛巡標(biāo)語(yǔ)？
1. 無(wú)人機(jī)值班，安全無(wú)憂(yōu)！
2. 高空巡航，保護(hù)無(wú)間！
3. 空中衛(wèi)士，守護(hù)平安！
4. 技術(shù)先進(jìn)，效率出眾！
5. 眼觀(guān)全局，隨時(shí)響應(yīng)！
6. 無(wú)人機(jī)守護(hù)，平安無(wú)憂(yōu)！
7. 高效值班，安全護(hù)航！
8. 創(chuàng)新科技，安全看家！
9. 高空巡邏，安保無(wú)憂(yōu)！
10. 空中戰(zhàn)隊(duì)，守護(hù)安寧！
