【簡介：】本篇文章給大家談談《川航兒童飛機票退票規(guī)定時間》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、川航退票不是秒到嗎
2、川航疫情期間機票退票規(guī)定
3、四川航空自
本篇文章給大家談談《川航兒童飛機票退票規(guī)定時間》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
川航退票不是秒到嗎
四川航空公司飛機票退票規(guī)定：
(1)航班規(guī)定離站時間24小時前提出：
A)8折(含)以上免收退票手續(xù)費;
B)6折(含)-7.5折(含)，收取票面價的5%;
C)4折(含)-5.5折(含)，收取票面價的20%;
D)4折以下，不得退票;
一般幾個工作日到賬
川航疫情期間機票退票規(guī)定
川航疫情期間機票退票規(guī)定如下：
1、旅行日期為2022年2月20日（含）的客票（包含已在航班起飛前取消已定妥的座位或NOSHOW的客票），可在客票有效期內至原購票渠道免除退票費辦理退票；
2、旅行日期為2022年2月21日（含）至2022年3月7日（含）之間的客票，在航班起飛前取消已定妥的座位，可在客票有效期內至原購票渠道免除退票費辦理退票，在航班起飛前未取消已定妥的座位客票，依據原客票使用條件辦理退票。
四川航空自愿退票規(guī)則
自愿退票
（一）凡不屬于非自愿退票規(guī)定范圍的退票，稱為自愿退票。
相關內容：四川航空國際航線非自愿退票收取手續(xù)費嗎？（附退票規(guī)定）
（二）自愿退票，按下列規(guī)定辦理：
1、客票全部未使用，應從已付票款中扣除退票手續(xù)費，退還余額；
2、客票已部分使用，從已付票款中扣除已使用航段的適用票價、相應稅費，以及退票手續(xù)費和誤機費（如有），如有余額，退還旅客。
3、持優(yōu)惠票價客票的旅客要求退票，如該優(yōu)惠票價對退款有特殊規(guī)定，退票應按該規(guī)定辦理。
退款至信用卡或借記卡
如果旅客購票時使用信用卡或借記卡支付票款,則票款只能被退還到原卡帳戶上。
川航將根據本條規(guī)則以旅客原支付的客票金額與幣種為基礎計算退款額。由于貨幣兌換產生的差額,旅客無權向川航提出索賠。
四川航空國際航線非自愿退票收取手續(xù)費嗎？
1、客票全部未使用，退還全部已付票款（含稅款），不收取退票手續(xù)費。
2、客票已部分使用，從已付票款中扣除已使用航段的適用票價和稅費，余額退還旅客，不收取退票手續(xù)費，但所退票款不得超過原付票款的總額。
3、如班機發(fā)生備降、在經停點延誤或取消，旅客要求退票，應退還由降落站至到達站與原實付票款相同艙位或折扣率的票款，但不得超過原付票款金額，不收取退票費。
降落地至到達站票價，優(yōu)先選擇適用的承運人運價。
如果降落站至到達站無適用的承運人公布票價，則退還降落站至到達站之間其他交通工具的票款。
在同一運輸工具出現幾種符合條件的運價時，選擇中間水平的價格。
4、旅客自愿變更航班并支付變更費用后，其所變更的航班發(fā)生不正常時，旅客要求退票，不收退票費，但已付變更費用不退。
5、如非自愿變更后的航班正常，因旅客原因未能成行，應按當期執(zhí)行客 04-03 版 26 規(guī)辦理自愿變更、退票。
6、機型變動，但航班實際起飛時間正常，未造成原航班超座或艙位等級人數溢出，屬于正常航班，如提出變更或退票，按自愿變更、自愿退票處理。
什么是非自愿退票【拓展資料】
乘坐川航航班的旅客，由于天氣、空中交通管制等無法控制或不能預見的原因以及機務維護、航班調配等原因造成未按運輸合同完成運輸而使旅 客申請退票，稱為非自愿退票。
四川航空公司退票政策
東方航空
F艙-Y艙 收取5%手續(xù)費;
B艙(90折)-H艙(80折) 收取10%手續(xù)費;
L艙(75折)-R艙(60折) 收取20%手續(xù)費;
V艙(50折)-X艙(35折) 收取50%手續(xù)費;
G艙(30折) 不得退票。
退票手續(xù)費若不滿50元的，也將按照50元退收取(包括兒童);
來回程不能退單去程，應按順序使用，未按順序使用的，客票將不予退票;
團隊也按照散客根據艙位退(盡量在航班起飛前取消座位)
上海航空
頭等艙、公務艙(含頭等艙、公務艙折扣艙位)客票免收退票手續(xù)費;
Y-80折 收取票面價5%的退票手續(xù)費;
75折-70折 收取票面價10%的退票手續(xù)費;
65折-55折 收取票面價20%的退票手續(xù)費;
50折-40折 收取票面價30%的退票手續(xù)費;
4折以下不得退票。
團隊也按照散客根據艙位退(盡量在航班起飛前取消座位)
南方航空
F-Y艙(含)免收退票費;(購買春運期間1月23日-3月2日國內航班經濟艙全價客票的旅客，退票均收取10%的退票手續(xù)費)
90折(含)-70折(含) 收取10%退票手續(xù)費;
65折(含)-50折(含) 收取20%退票手續(xù)費;
45折(含)-40折(含) 收取50%退票手續(xù)費。
2折-3折 不得簽轉、不得更改、不得退票、不得升艙
團隊退票:航班起飛72小時前按10%;72小時內-起飛前中午12:00前30%;12:00后-航班起飛前按50%;起飛后不得退票。4折(含)以下，航班起飛前按50%，起飛后不得退票。
國際航空
Y、B、M、H艙，收取5%的退票費;
K、L、Q艙，收取10%的退票費;
G、V、U艙，收取30%的退票費;
E艙3折散客艙位按30%退票。
團隊退票:按時間來退，以發(fā)電報時間為準。
海南航空
B艙90折以上收取5%退票手續(xù)費;
H/K艙85折、80折收取10%退票手續(xù)費;
L/T艙75折(含)-55折(含)收取20%退票手續(xù)費;
X艙50折(含)以下-40折收取50%退票手續(xù)費。
40折以下不得退票
山東航空
F-C艙免收退票費(兒童、軍警殘5%);
Y(含)-80折 收取5%退票手續(xù)費;
75折(含)-60折(含) 收取10%退票手續(xù)費;
50折(含)-30折(含) 收取30%退票手續(xù)費。
T艙來回程:已用一段不退，兩段均未使用按照30%退
團隊退票:航班起飛72小時前按艙位退，72小時內50%，起飛后不得退票。
廈門航空
F、Y艙 收取票面價5%的退票手續(xù)費;
B艙(90折)-K艙(80折) 收取票面價10%的退票手續(xù)費;
L艙(75折)-T艙(55折) 收取票面價20%的退票手續(xù)費;
V艙(50折)-R艙(40折) 收取票面價50%的退票手續(xù)費
I艙來回程:已用一段不退，兩段均未使用的按兩段航程平均折扣相對應的艙位政策退票
深圳航空
F艙-8折(含) 收取5%退票手續(xù)費;
75折-60折(含) 收取10%退票手續(xù)費;
55折-40折(含) 收取30%退票手續(xù)費;
40折以下不得退票。
四川航空
退票退定:
頭等艙、公務艙免收退票手續(xù)費;
Y艙-80折 收取5%退票手續(xù)費;
75折-55折 收取10%退票手續(xù)費;
50折-40折 收取30%退票手續(xù)費
40折以下 不得退票
關于改期:
F艙-80折 可免費改期
75折-55折 可免費更改一次，再次更改每次收取票面價10%的改期費
50折-40折 每次更改收取票面價20%的改期費
40折以下 每次更改收取票面價30%的改期費
關于簽轉:
F、C、Y艙 允許簽轉
90折以下 不允許簽轉
關于OPEN:
F、C、Y艙 允許OPEN
90折-80折 去程不允許OPEN，回程允許OPEN
75折以下 不允許OPEN
B艙中轉聯程客票變更:
僅限散客。在未使用航段航班對應的相同艙位開放的前提下，如購票旅客提出客票變更，可為旅客對航班單獨或同時辦理變更。往返程、聯程特殊艙位產品按產品實收價的20%收取變更費。所有特殊產品變更僅限在川航直屬售票處或川航指定代理人處辦理，不得變更航段，變更內容僅限于航班號、日期和時刻，且所變更航班前后的時間間隔皆不得超過72小時;不滿足以上前提條件，只能按退票操作。
B艙中轉聯程退票:在原出票地辦理，不得單退第一航段;也不得在前面航段未使用的情況下、單退后面任意航段。否則按全程自愿退票處理。
散客自愿退票:
1、客票全部未使用:往返程、聯程特殊艙位產品退票，以未使用部分的第一段為界，起飛前退票按實收價的30%計收退票費，起飛后退票按實收價的50%計收退票費。
2、客票已部分使用:按實收價格扣減已使用各航段分別的Y艙公布標準運價后，如有余額將該余額按上述“1”
相應規(guī)定計收退票費后,余額退還旅客;如未有余額則不補不退。
飛機票退票規(guī)定
飛機退票要提前多久飛機票客票有效期是一年，不管什么時候，飛機起飛或者沒起飛都是能申請退票的，特價機票除外。機票退改簽包括兩種：更改和簽轉。車票上的防偽條碼將變成二維碼。更改又稱改期，指客人的行程不變，承運的航空公司不變的情況下的更改。更改分為兩種：同等艙位更改和升艙。同等艙位更改是指所更改的航班的航空公司和艙位都相同;升艙是指所更改的航空公司相同，但所改的艙位折扣高于原訂艙位的折扣。頭等艙和公務艙的退改簽規(guī)定自然寬泛，在航班上享受的服務也不同，但是經濟艙無論是什么折扣的機票，所享受的航班服務是相同的。所以航空公司就對經濟艙以下的子艙位的退改簽做出限制，特價折扣越低退改簽限制越嚴，變更的費用也越高。一般4折以下的經濟艙為三不準。原則上3折以下機票不改簽、不退票。5折-8折按規(guī)定收取相應手續(xù)費。全價票或頭等艙可以隨意改簽，改簽的班次有余票就可以。如果不能確定改為哪一天，可以一直保留機票改簽的班次票高于現價的要補足差價，低于所持有機票航空公司不給往回補差價。如果是航空公司的原因導致的需要改簽，則沒有任何限制。另外有些航空公司還對起飛2小時之前、之后，飛機起飛之后改簽也有相應的規(guī)定退票規(guī)定1、一般是起飛前24小時以前收不超過10%的退票費起飛前22以內2小時以前收10%的退票費，起飛前2小時以內收20%的退票費，其他規(guī)定見航空公司退票明細表。2、退票只能是原出票地退款，客人如不是本售票點購買的機票，我們只能幫客人取消座位，并在機票的最后一頁寫上客人于X年X月X日X點X分申請退票，同時蓋上公章。若機票后有機場蓋的航班延誤公章，則該票全退，不收取任何費用。3、若姓名輸錯，屬同音字錯誤，其它時間和航段等不變，則可向航空公司申請全退，將重新出票的白聯附在退票上面，注明同音字輸錯，申請全退。
【拓展資料】機票名字錯誤1、機票是實名制的且限旅客本人使用的，一旦出票后即無法換其他姓名，也不能轉給他人使用，所以如果旅客姓名訂。一般只能辦理退票，然后再重新預訂(須是在機票可以退票的前提下)，但各個航空公司的具體規(guī)定不盡相同，如果發(fā)現機票上的名字錯了，應立即聯系購票處，極少數航空公司對于同音不同字的錯誤可以在起飛前限定時間內進行更換2、若機票上的證件號碼錯了，可以在航班起飛前致電預定機票的代理進行更改，以免延誤航班?！∶磕甑奈辶率敲窈降膫鹘y淡季，航空公司為了爭奪客源，往往拋出大量低折扣的特價票，以提高客座率，直到七八月學生放假機票行情才會上漲。又因為有事需要改變行程，卻發(fā)現退改簽的門檻已“悄悄上漲”：原來5折、7.5折的機票改簽費是票面價的10%，4折以下機票就更“離譜”了，原來改簽費是20%，退票費是50%，買了南航的4折及以下機票，如果不能按期出行，機票就變成了一張廢紙，旅客只能退回機場建設費和燃油附加費。調查發(fā)現，但或多或少都有限制，如昆航、川航也都規(guī)定，除特殊情況外，4折以下機票一般都不允許“退改簽”?！斑@可能是國內航空界的一個潛規(guī)則了?！?/p>
飛機票怎么退票，手續(xù)費是多少？
不同航空公司續(xù)費不同，機票折扣越低，手續(xù)費越高，具體如下：
1、中國東方航空公司機票退票規(guī)定：
頭等艙、經濟艙全價票：收取票價的5%退票費；
9-8折：收取票價10%；7.5-5.5折：收取票價的20%；5-3.5折收取票價的50%；3折：不得退票。
2、海南航空公司機票退票規(guī)定：
頭等艙、經濟艙全價票：不論在起飛前或起飛后，按票面價收取5%的退票費；
9折：不論在起飛前或起飛后，按票面價收取5%的退票費；8.5-8折：不論在起飛前或起飛后，按票面價收取10%的退票費；7.5-5.5折：不論在起飛前或起飛后，按票面價收取20%的退票費；5-4折：不論在起飛前或起飛后，按票面價收取50%的退票費。
3、南方航空公司機票退票規(guī)定：
頭等艙、經濟艙全價票：免費退票；
9-7折：收取10%退票費；6.5-5折：收取20%退票費；4.5-4折：收取50%退票費。
4、深圳航空公司機票退票規(guī)定：
頭等、公務艙及經濟艙8折(含)以上客票：收取票面價格5%退票手續(xù)費。
7-6折：收取票面價格10%退票手續(xù)費；6-4折經濟艙：收取票面價格30%退票手續(xù)費。
擴展資料：
退機票地點：
由于機票購買途徑有多種，可以通過航空公司、代理公司、網站預訂等，辦理退票流程，遵循“在哪里購買在哪里退票”的原則。
如果旅客在航空公司官網上購買的話，只需要電話聯系官網客服人員，等客服人員查詢到航班信息并核實后，就可以辦理退票手續(xù)。
參考資料：火車網——飛機票退票扣多少手續(xù)費
關于《川航兒童飛機票退票規(guī)定時間》的介紹到此就結束了。
