【簡(jiǎn)介：】一、新舟60飛機(jī)介紹？在運(yùn)七的機(jī)體上改進(jìn)的，外觀的明顯變化是機(jī)頭風(fēng)擋換成了6片常規(guī)風(fēng)擋二、新舟60飛機(jī)墜毀原因？2011年3月18日，一架玻利維亞空軍下屬的TAM航空公司新舟60客機(jī)(注

一、新舟60飛機(jī)介紹？

在運(yùn)七的機(jī)體上改進(jìn)的，外觀的明顯變化是機(jī)頭風(fēng)擋換成了6片常規(guī)風(fēng)擋

二、新舟60飛機(jī)墜毀原因？

2011年3月18日，一架玻利維亞空軍下屬的TAM航空公司新舟60客機(jī)(注冊(cè)號(hào)FAB-96)在向玻利維亞魯雷納瓦克機(jī)場(chǎng)(SLRQ)進(jìn)近過(guò)程中起落架無(wú)法放下，飛機(jī)被迫機(jī)腹著陸，事故沒(méi)有造成人員傷亡。

機(jī)上33人。2011年5月7日，一架印度尼西亞梅帕蒂航空公司新舟60客機(jī)(注冊(cè)號(hào)PK-MZK)在向印尼凱馬納機(jī)場(chǎng)(WASK)進(jìn)近過(guò)程中墜海，飛機(jī)斷成兩截沉入海底。據(jù)悉事故發(fā)生時(shí)當(dāng)?shù)卣掠瓴橛袧忪F。機(jī)組6人，乘客21人，合計(jì)27人，死亡27人。在國(guó)內(nèi)沒(méi)有發(fā)生過(guò)事故。

三、新舟60飛機(jī)多少錢(qián)？

大概3千萬(wàn)左右吧，國(guó)產(chǎn)的小螺旋槳客機(jī)比較便宜

四、新舟60飛機(jī)還在產(chǎn)嗎？

關(guān)于這個(gè)問(wèn)題，新舟60飛機(jī)是中國(guó)沈陽(yáng)飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)公司生產(chǎn)的一款支線客機(jī)，目前仍在生產(chǎn)中。該型號(hào)飛機(jī)已經(jīng)投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)，并受到國(guó)內(nèi)外客戶(hù)的青睞。

五、新舟60飛機(jī)多少個(gè)座位？

新舟60飛機(jī)52-60個(gè)座位?！　⌒轮?0飛機(jī)研制始于1988年立項(xiàng)，原型機(jī)曾被稱(chēng)為運(yùn)7-200A型。1991年完成圖紙?jiān)O(shè)計(jì)。01架適航試驗(yàn)機(jī)于1993年12月26日首飛，1999年被正式命名為“新舟60”（英文Modern Ark，縮寫(xiě)為MA60）。 2000年6月中國(guó)民航適航部門(mén)批準(zhǔn)新舟60飛機(jī)型號(hào)合格證，正式批準(zhǔn)將改進(jìn)后的運(yùn)7-200A飛機(jī)定名為“新舟”60（MA60）。2005年4月23日，首批兩架新舟60飛機(jī)交付給津巴布韋。

六、新舟60飛機(jī)還在運(yùn)營(yíng)嗎？

你好！是的，還在運(yùn)營(yíng)。幸福航空自2022年10月30日至2023年3月25日?qǐng)?zhí)行2022/2023年冬春航季航班計(jì)劃，幸福航空于本航季新開(kāi)“西安-榆林”“西安-貴陽(yáng)”“西安-長(zhǎng)沙-泉州”“哈爾濱-鄭州-揭陽(yáng)”航線，為旅客提供更加優(yōu)質(zhì)便捷的航空出行服務(wù)。

七、租新舟60飛機(jī)要多少錢(qián)？

多少錢(qián)的都有，看飛機(jī)的種類(lèi)了。

波音公司b777系列一般在2個(gè)億左右

國(guó)產(chǎn)新舟60也要幾千萬(wàn)。

最便宜的農(nóng)用輕型飛機(jī)大概二十萬(wàn)就可以了，

八、新舟60飛機(jī)，多少錢(qián)，一架？

樓上的，1億2000萬(wàn)？

你以為你在買(mǎi)什么？

你給我那么多，我去幫你買(mǎi)架。

如果你想購(gòu)買(mǎi)私人飛機(jī)，建議你不要購(gòu)買(mǎi)新舟60，新舟60出故障的幾率太大了。新舟60就是以前的運(yùn)7改進(jìn)型。你可以購(gòu)買(mǎi)CRJ，或者M(jìn)D。都比新舟靠譜。不是瞧不起國(guó)產(chǎn)，而是確實(shí)讓人不放心，新舟就好比那句話(huà)，大錯(cuò)不犯，小錯(cuò)不斷。

九、新舟60飛機(jī)多少錢(qián)一架？

  新舟60飛機(jī)4300萬(wàn)元一架，它是西安飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司在運(yùn)-7（Y-7）飛機(jī)的基礎(chǔ)上，按照中國(guó)民航CCAR-25部標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)研制生產(chǎn)的雙發(fā)渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)支線飛機(jī)。新舟60飛機(jī)在安全性、舒適性、維護(hù)性等方面達(dá)到或接近世界同類(lèi)飛機(jī)的水平。使用性能良好，油耗低、維修方便，簡(jiǎn)單實(shí)用?？沙休d52-60名旅客，航程2450公里。適宜支線航線的運(yùn)營(yíng)。

十、新舟60飛機(jī)的安全記錄怎么樣？

2011年3月18日，一架玻利維亞空軍下屬的TAM航空公司新舟60客機(jī)(注冊(cè)號(hào)FAB-96)在向玻利維亞魯雷納瓦克機(jī)場(chǎng)(SLRQ)進(jìn)近過(guò)程中起落架無(wú)法放下，飛機(jī)被迫機(jī)腹著陸，事故沒(méi)有造成人員傷亡。

機(jī)上33人。2011年5月7日，一架印度尼西亞梅帕蒂航空公司新舟60客機(jī)(注冊(cè)號(hào)PK-MZK)在向印尼凱馬納機(jī)場(chǎng)(WASK)進(jìn)近過(guò)程中墜海，飛機(jī)斷成兩截沉入海底。據(jù)悉事故發(fā)生時(shí)當(dāng)?shù)卣掠瓴橛袧忪F。機(jī)組6人，乘客21人，合計(jì)27人，死亡27人。在國(guó)內(nèi)沒(méi)有發(fā)生過(guò)事故。